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同时，市场销售缓中有稳，网上零售快速增长。4月份，社会消费品零售总额30586亿元，同比增长7.2%，增速比上月回落1.5个百分点。投资保持平稳增长，高技术产业投资增长较快。刘爱华表示，部分指标在3月份、4月份之间有所波动，实际上，月度之间的短期波动一直是客观存在的，判断经济形势不仅要看相邻两个月之间波动的情况，更重要的是要判断趋势。从4月份整体指标综合变动趋势来看，经济运行继续保持了总体平稳、稳中有进的发展态势。

创新药蓄势待发胰岛素制剂开始发力，联邦制药的研发投入也比较大。2017年，其投放于研发费用约1.62亿元，比去年增加118.8%。并且，管理层也透露，2018年研发费用为2-2.5亿元，主要用于5个仿制药一致性评价，以及其他仿制药和创新药进入临床后的费用。

除了宁德时代，比亚迪还要面临与国外对手的竞争，松下、LG化学、三星SDI及SKI等动力电池国际巨头都在积极回归中国市场，意图分一杯羹。新能源汽车领域，除了特斯拉，新造车势力、传统车企旗下的新能源汽车品牌也势必会分散市场份额。高调推出刀片电池、成立弗迪系，奏响了比亚迪动力电池独立上市的前奏，也揭示了老牌霸主的窘境。在激烈竞争之下，比亚迪不得不妥协，加快开放的脚步，为下一轮厮杀搜寻更强的“弹药”。

对于意向方，太平人寿要求意向受让方在登记受让意向时须书面承诺：已自行对照、了解并接受包括但不限于《保险法》《保险经纪人监管规定》（保监会令[2018]3号）等相关法律、行政法规和原保监会的监管要求和程序，已对自身的资格条件进行核查，并在自行咨询专业人士、相关方和监管机关的基础上，自行判断是否符合作为本项目受让方的主体资格，决定是否申请受让转让标的，并自行承担本项目不能受让的全部后果，包括费用、风险和损失等。

上汽集团新推的“享道出行”将采取哪种运营模式也引起了关注。此前业内传出一则上汽集团招聘网约车司机的消息，内容包括：承诺工资在8500-15000，提供住宿，负责车辆的维修、保养、损耗等。此外，“享道出行”的车型规划为大众帕萨特、别克GL8、荣威e950等，全部车牌为Y牌和AM运营车，可以在上海不受限行的阻碍。

时代财经注意到，享道出行的APP页面显示，享道专车将在11月18日正式上线。享道出行方面对时代财经表示：“现时正处于筹备期，app也还处于测试阶段，正在做相应的准备，不久后会有更多的消息披露。”。车企最近都对网约车产生了浓厚兴趣。今年10月24日，戴姆勒联手吉利集团成立合资子公司，提供高端专车出行服务。后者其实在网约车行业已经算“老面孔”，在2015年11月就上线了出行平台“曹操专车”。曹操专车今年1月还宣布获得A轮融资，总额共计10亿元人民币，估值超100亿元人民币。